防城港高溫合金精密帶哪家X

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GH44品種 分類 規格
GH44鋼錠 母合金 Φ70~Φ290
電渣錠 Φ70~Φ600
GH44鍛材 圓材 Φ30~Φ350
矩形材 30x30 ~ 350x350
GH44熱軋材 餅、套筒、法蘭、環 協議
圓材 Φ8.5~Φ80
扁材 4x60 ~ 50x300
GH44"冷拉
（磨光）" 棒 Φ2~Φ60
GH44絲材 圓絲 Φ0.1~Φ8
異型絲 協議
GH44鋼管 荒管 Φ76~Φ200
"冷拉
冷軋管" Φ6.0 x?0.6mm?~Φ200 x?20mm
GH44冷軋帶 0.1 x 3.5 x L ~ 20 x 200 x L
GH44板材 0.7≤T≤25，W≤1200，L≤300
GH44
GH44是固溶強化鎳基合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有X良的性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導向葉片，供應的品種有板、帶、絲、管、棒材和環形件等。
GH44(GH44）
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44（gh44）高溫合金鋼
GH44 相近牌號
ЭИ686，ХН60ВТ，ВЖ90（俄羅斯）。
1.3 GH44 材料的技術標準
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規范》
GH44化學成分
C(％): ≤0.10
Cr(％): 23.5～26.5
Mo(％): ≤1.50
Ni(％): 余量
W(％): 13.0～16.0
Al(％): ≤0.50
Nb(％): —
Ti(％): 0.30～0.70
Fe(％): ≤4.0
Si(％)≤: 0.80
Mn(％)≤: 0.50
P(％): 0.013
S(％): 0.013
(％): —
1.5 GH44 熱處理制度
防城港高溫合金精密帶哪家X熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應狀態進行材料性能檢驗。
1.6 GH44 品種規格與狀態
可供應δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。
1.7 GH44 熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH44 應用概況與特殊要求
合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。
GH44依據性能所做的分類：
——高溫合金GH44因其在超高溫下保溫50 小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。
——耐蝕合金GH44因其對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂 而得名。
——變形合金GH44得名于可以進行熱、冷變形加工。
——鑄造合金GH44只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。 ， 板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。
1.7 GH3044 熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH3044 應用概況與特殊要求
合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。
進口HastelloyN棒材|卷板各國主要生產鋼廠：
1.美國：超合金C、泰克羅伊TECH、鷹科INCO、阿克泰克ALCOTEC、林肯LINCOLN、
哈里斯HARRIS、牛津OXFORDGULF、泰克羅伊TECHALLOY、哈伯特HOBART;
2.日本:神鋼KOBELCO、日亞NIKKO、WEL、特鋼TOKUYO、日鐵、油脂TASETO、東海;
3.瑞典:阿維斯塔ESTA、山特維克SANDVIK、伊ESAB;
4.德國:伯樂BOHLER、蒂森THYSSEN UTP、賓采爾BINZEL;
5.英國:曼徹斯特METRODE;瑞士:奧林康OERLIKON;法國沙福SAF;
6.意大利TFA弗力鋼線;
7.韓國:現代HYUNDAI;高麗KISWEL;
8.奧地利:VIETE